Шнековые конвейеры

Конструкция шнекового винтового транспортера.

Перемещает материалы на ограниченные расстояния в наклонной или горизонтальной плоскости. Транспортный тракт выполняете с закрытом формфакторе, что является неоспоримым достоинством, так же как и компактность. Тот же уровень производительности при значительно меньших размерах, пригодность для транспортировки токсичных и горячих субпродуктов, высокая безопасность при эксплуатации.

Конструкция предельно проста – вращающийся в закрытом желобе винт. Для крепления винта используются промежуточные и концевые подвесные опоры, передаточное усилие осуществляет электродвигатель с редуктор. Неподвижный желоб состоит из 2-6 мм. листовой стали, закрепляемой по всей длине секциями. Фланцы на месте прокладок, стыков и болтов обеспечивают надежную герметизацию.

Различия винтов.

Сплошные витки на винте применяются на предприятиях где работа осуществляется с порошкообразными материалами.

Винты со спиральной поверхностью, выполненные в виде ленты, чаще применяются для мелких и кусковых фракций.

Еще одной разновидностью являются винты с фасонными лопастями, они нужны для перемешивания при транспортировке и могут заменяться отдельными лопатками с улучшением осевой движущей силы.

Подшипники скольжения (качения) – это точки опоры шнека. Упорный подшипник устанавливается в конечной опоре, он воспринимает продольное усилие. В приводе две муфты, выпускной патрубок необходим для герметичности при схождении продукции с охладителя.

Производство конвейеров шнековых

Шнековый конвейер (винтовой), используется в промышленности для транспортировки материалов всевозможной сыпучей консистенции или так называемой мелкофракционных предметов. Купить его можно у нас в Ростове-на-Дону. С помощью представленного здесь оборудования идет процесс перемещения муки, зерна, сахара, и других похожих.

Транспортировка допускается в трех разных плоскостях: вертикальной, горизонтальной и соответственно наклонной, угол который по техническим нормам составляет 20°. В собственных цехах компания ООО "ЭСМ" готова изготовить оборудование по индивидуальным чертежам. Производственные комплексы благодаря опыту и слаженной работе готовы выполнить любой заказ в кратчайший срок.

Шнек представляет собой стержень, имеющий винтовую поверхность, сплошную, движущуюся в трубе по продольной оси. Сам шнек – основная рабочая деталь, устройство для транспортировки порошкообразных, сыпучих, пылевидных материалов. Незаменимы в строительной сфере, химической промышленности, комбикормовом и мукомольном производстве, машиностроительных цехах (для удаления сливной стружки). Перемещают грузы по вращающейся винтовой трубе в вертикальном, горизонтальном и наклонном направлениях, на средние расстояния в 30-40 метров. Среди преимуществ стоит выделить малые габариты, простоту устройства и технического обслуживания. Из недостатков – высокий расход энергии, значительное измельчение материала, повышенный износ винта и желоба. Частота вращения варьируется от 50 — 150 об/мин.

Конструкция конвейеров шнековых

Конструкция шнекового-конвейера на практике используется в нескольких модификациях, хотя непосредственный принцип работы идентичен. Спиральный винт, что устанавливается на данном устройстве, осуществляет поступательно движение загруженной фракции по ходу своего вращения, используется в нориях и элеваторах. Мощный электромотор позволяет всей конструкции работать. В наличие так же имеется редуктор и вал приводной, они собственно и передают на ленту механическое усилие. Эффективность работы всего агрегата и движение кубометров в час целиком зависит от особенностей движущего винта (он может быть сплошной, лопастный, фасонный или ленточный), а так же от таких технических факторов на длина шага и непосредственно диаметр. Как правило форма устройства подбирается специально под форму груза. Спирали отличаются по направлению - либо правосторонняя либо левосторонняя.

Состав:

• Редуктор.
• Вращающийся винт.
• Жёлоба с полуцилиндрическим днищем.
• Электродвигатель.
• Приводной вал.
• Разгрузочное и загрузочное устройство.

Поверхность винта лопостная, сплошная, фасонная. Вал делится на секции, бывает либо сплошным либо трубчатым, технически расположен в промежуточных и концевых подшипниках. Промежуточные подшипники небольшие по длине и толщине, концевые выполнены в качестве упоров.

Состав шнекового транспортера

Купить шнековый и ленточный конвейер в Ростовской области можно в следующей комплектации.

• Приводной механизм;
• Цилиндрический желоб;
• Винт;
• Промежуточный подшипник;
• Смотровой люк;
• Загрузочное окно;
• Подшипниковый узел с фланцами;
• Выгрузное окно;
• Крышка желоба;
• U-образный желоб;
• Трансмиссии (шестеренчатая или клиноременная);

В основе всей конструкции лежит Архимедов винт, который собственно и производит перемещение жидких и сыпучих материалов. Сейчас это высокотехнологичные устройства предназначенные для транспортировки фракций в вертикальном, наклонном либо горизонтальном направлении. Винт вращается внутри специальной трубы закрытой со всех сторон кроме загрузочных и разгрузочных люков, направленные лопасти перемещают груз. По своему типу они делятся на открытые и закрытые, а по типу используемого шнека на двухходовые и одноходовые. Мы изготавливаем в цехах любые модификации и отдельные комплектующие.

Виды транспортеров шнековых

Транспортеры шнековые в общей классификации различаются по:

• Количеству оборотов;
• Шагу лопасти и ее диаметру;
• Производительности;
• Длине транспортера.

Закрытый транспортер оборудован лопастями фасонными либо сплошными, выходное отверстие имеет патрубок с заслонкой. Общая герметизация позволяет таким видам шнековых модификаций транспортировать мелкодисперсные сыпучие фракции, однако существенным минусом является необходимость полной разборки всего оборудования при ремонтных работ или обслуживании.

Открытый транспортер более прост в конструктивном плане. Лопасти винта должны обладать заведомой прочностью, поэтому изготавливаются из стали, концы вала оборудованы подшипниками качения прикрытые сальниками, защищающими от абразивов и пыли. Вал при большой длине может провисать, поэтому устанавливаются дополнительные подшипники. Сварной желоб имеет так же дополнительные ребра жесткости. При производстве Вы можете заказать оборудование и комплектующие под индвидуальные задачи.